21:名無しGEPPER
2010/09/17(金) 00:33:49.67 ID:auMTbxk0
鉄橋流出しても復旧させない路線は会社のお荷物だから。
採算は採れないし、地下化直流電化なんかしたら毎年赤字になるに決まってる。
今後も廃線再利用で進めるなら、車両は全て気動車に変更すべき。
JRですら鉄橋流出した路線は、廃止するのにさ。現実見ようよ。
地方の弱小私鉄に地下電化復旧なんか不可能ね。
そもそも中古車両を購入して輸送するだけでも数千万掛かるし
格安のFHI製LEカーを一両買うだけでも5000万は必要
鉄橋復旧・電化など諸経費を合わせると、単純計算でも最低限200億は必要になる
地下化するならもっと必要になるし、有志(笑)のカンパでは到底足りない。
もっと考えてから投稿しましょう。これでは北武急行に泥を塗るだけ。
まぁ、本気で考えてるなら協力はするよ。
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