過去ログ - 俺「願いを叶えるギアスだと？」C.C「ああ」
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11:名無しNIPPER[sage]
2014/12/25(木) 20:44:35.95 ID:lYEULhufO
== 概要 ==
東海道・山陽新幹線用の0番台・1000番台・2000番台・3000番台・4000番台・5000番台、山陽・九州新幹線用の7000番台・8000番台がある。0番台・3000番台は[[新幹線0系電車|0系]]や[[新幹線100系電車|100系]]を置き換える次期主力車種として、[[2007年]][[7月1日]]の[[2001年以降のJRダイヤ改正|ダイヤ改正]]から営業運転を開始し、7000・8000番台は[[2011年]][[3月12日]]の九州新幹線[[博多駅]] - [[新八代駅]]間延長開業、山陽・九州新幹線の直通運転開始と100系の置き換えを目的に同時に営業運転を開始し、改良型の'''N700A'''と呼称される1000番台は[[新幹線700系電車|700系]]の置き換えも目的に[[2013年]][[2月8日]]から営業運転を開始した。

デザインは[[TDO]]（トランスポーテーションデザイン機構）の[[福田哲夫]]によるもので、0・3000番台は2007年[[10月1日]]に[[財団法人]][[日本デザイン振興会|日本産業デザイン振興会]]の2007年度[[グッドデザイン賞]]金賞（商品デザイン部門）、[[2008年]]に[[鉄道友の会]]の[[ブルーリボン賞 (鉄道)|ブルーリボン賞]]を受賞した。7000番台・8000番台は2011年8月に[[ブルネル賞]]（車両部門）を受賞し<ref name="jrkyushu20110810">{{Cite press release|url=http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/16761A15A81FB77A492578E800362A61?OpenDocument|title=N700系7000/8000番代 「第11回ブルネル賞」を受賞|publisher=[[九州旅客鉄道]]|date=2011-08-10|accessdate=2011-08-10|archiveurl= |archivedate= }}{{リンク切れ|date=2013年6月}}</ref>、2011年10月3日にグッドデザイン賞（運輸・産業・土木建築関連車両・船舶、関連機器）を受賞した。

700系を土台に、さらなる高速性と快適性・環境性能向上の両立を目指し、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）・[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）によって共同開発された。東海道・山陽新幹線用の16両編成として登場し、これをベースにした、JR西日本と[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の共同開発による、山陽・九州新幹線用の8両編成の量産先行車が登場している。

開発当初は'''700N'''と称しN700系は[[通称]]だったが、[[2004年]][[5月28日]]にN700系が正式な[[新幹線の車両形式|形式称号]]に決定した、と発表された。数字の前に表記される N は new や next などの意味を込めた、と説明されている。

各車両の形式番号は、700系では[[グリーン車]]が710番台、[[普通車 (鉄道車両)|普通車]]が720番台であるのに対し、本系列は60多いグリーン車が770番台、普通車が780番台となり、九州新幹線直通用のみのグリーン・普通合造車は760番台（766形で6号車）となっている<ref group="注">車両番号はグリーン車が「777-30」、普通車が「785-3505」、グリーン・普通合造車が「766-7001」など。</ref>。詳細は「[[#形式および車種|形式および車種]]」の節を参照。

[[新幹線の編成記号|編成記号]]は、JR東海所有の16両編成が'''Z'''・'''X'''、N700Aの16両編成が'''G'''、JR西日本所属車は16両編成が'''N'''・'''K'''、N700Aの16両編成が'''F'''、8両編成が'''S'''、JR九州所属車（8両編成）が'''R'''<ref name="fun_20100705">{{Cite news |url=http://railf.jp/news/2010/07/05/111000.html|title=N700系8000番台が熊本総合車両基地に搬入される|newspaper=[[鉄道ファン (雑誌)|railf.jp]] 鉄道ニュース|publisher=[[交友社]]|date=2010-07-05|archiveurl= |archivedate= }}</ref>で、[[鉄道の車両番号|車両番号]]はZ編成が0番台（改造済みの編成はX編成・2000番台に改番）、G編成が1000番台、N編成が3000番台（改造済みの編成はK編成・5000番台に改番）、F編成が4000番台、S編成が7000番台、R編成が8000番台に区分されている<ref name="fun_20100705"/><ref name="N700 Toshiba">{{Cite web|url=http://www.toshiba.co.jp/tech/review/2009/09/64_09pdf/a06.pdf|format=PDF|title=国内新幹線向け 車両システムと電気品|publisher=[[東芝]]|date=2009-09|accessdate=2014-11-20|archiveurl= |archivedate= }}</ref>。


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