375: ◆v5iNaFrKLk[saga]
2015/06/08(月) 20:05:26.81 ID:9w/g1U0c0
こんばんわ。
いつになったら浜風ドロップの報告が出来るのでしょうか。
気が付いたら弥生が４人居ました。
>>369 ボルボやベンツ辺りは戦車状態ですからね……今の型は知らないけど。
流石に売れている車種ならそこまで心配する必要はないんでしょうけど、一昔前なら窓が落ちるとかトンデモトラブルが多かったみたいですからね。
それでも日本車を育てたのは欧州系のメーカーかなと思います。
>>370 むしろクローズドコース以外でアクリルウインドウはリスクががが。
ワンエイティのバランス的にリヤはノーマルの方がトラクション掛かりそうな気がします。
>>371 夕張内の三水トリオがジャスティス。
潜水艦狩りはいつもこの三人です。
>>372 最大値的なものは車種によってマチマチですが、例えば本編で挙げている例だと足回りのブッシュをピロボール化するというのも、ある種補強ですね。
流石にスポット増しなどボディに直接加工するようなのを調節するのは無理ですが、補強する部分や材質を変えるだけでも調節は効くかと……と、知識はあっても経験皆無の童貞野郎が申しております。
ぶっちゃけポン付けパーツなら兎も角、ボディ本体の加工って色々無理がありますしね。
>>373 元を辿れば、ＶＷサンタナのノックダウン生産が無ければ初代プリメーラも生まれなかったでしょうね。
あれも何かデカいトラッドサニーみたいな見た目だけど、日産が学んだ点は多かったのでしょう。
>>374 草は表現技法的にどうかと思いましたが、ＳＳだし(笑)じゃ湾岸意識し過ぎかなーと、あえて草にしてみました。
なるべく使わないようには心掛けていますが、やっぱり見ている方には不快でしたかね……？
メカニカル部分の描写はボロが出そうで正直綱渡り感が半端ないのですが、クルマモノである以上避けて通れないし……
ＮＳＲユーザーの人が見たらツッコミ飛んできそう。
ちょっと投下します。
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