5:名無しNIPPER[saga]
2016/04/03(日) 04:12:21.13 ID:JB+jLp6RO
辰巳PAから出るとまず深川線に合流する左カーブが待ち受ける。
そこを抜けると長い直線が続く。ここではエンジンパワーがものを言う。
まず2・直4ターボのシルビアが世代遅れとは言え2.5・直6ターボのスープラに太刀打ちする事は出来ない。
「やっぱり直線は速いなあのスープラ…」
「流石ブーストアップ&タービン交換470ps仕様と言った所か…」
エンジンノーマル、ROM&給排気系チューン300馬力仕様のSR20DETでは天と地程の差がある。そしてエンジンが不調な為尚更シルビアが遅く感じるのだろう。
だがこの先の中低速コーナーが続くセクションでは巻き返しは容易い。
マシンを手足の様に扱える腕があれば、だが。
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