582:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 02:26:06.33 ID:sXuDaFE0
>>581
慣らしは使い方や状況・パーツとかでいろいろ違うから
よっぽど痛めるとかでない限り間違いはないと思うけど。
まだよくわかんないのなら、シャーシ・ギヤの慣らしは
583:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 02:28:48.58 ID:sXuDaFE0
>>582の上2行書き直す・・・。
慣らしは使い方や状況・パーツとかでいろいろ違うから
これが正解というのは個人個人でいろいろ試して探すしかないかと。
よっぽど痛めるとかでない限り間違いはないと思うけど。
584:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 05:07:23.90 ID:1hQuxnoo
>>583
サンクス
585:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 06:33:08.95 ID:i7OMkgDO
慣らしってそこまで必要かなと最近は思ってる。
ギヤとモーターだけならありだとは思うけど。
586:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 07:27:08.04 ID:Jb2g4YYP
俺はVSとMSは慣らししない派
回転物が当たる場所にグリス注しときゃ良いべ
587:名無しのパー速民
2009/11/04(水) 09:18:53.54 ID:xVbk12o0
最初ノングリスでダッシュ系で１分だけ回す。
そのあとペラだけグリス塗ってアルカリが１セット切れるまでまわす。
掃除してグリスアップして終了。
588:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 12:17:11.07 ID:Jb2g4YYP
バンパー壊れるから5レーン車はMS！と思ってたんだが
どっちにしても壊れまくるから変わらなかった。
MSのテールユニットばかりが余る
589:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 12:52:34.65 ID:Kjs1AYAO
Ｘでしか参加したことないがシャーシ自体は壊れたことないな。
FRPはよく折れるけど
590:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 14:09:56.60 ID:41oFTJIo
MSやXでバンパーなんて１度も折れたことないけどちゃんとFRP２枚重ねにしてる？
１枚じゃ剛性足りなくてコーナー時にスラスト変わるどころか、最悪変形するよ。
591:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 14:47:35.71 ID:Jb2g4YYP
バンパー折れはコースアウト時にコース外でオフセット衝突とか
壁に全力で行った場合が主だね
普通に走行してたらスラスト不足もFRP折れもまずないわ
592:名無しのパー速民[sage]
2009/11/04(水) 15:07:29.86 ID:TEO1KyY0
>>588
N-02･T-01のグラスファイバー入りじゃないよね？
グラス入りはよく割れる･･･
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