過去ログ - モバＰ「ミッドナイト・ランナー」【モバマスＳＳ】
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22:carＰ[saga]
2015/09/27(日) 22:31:43.23 ID:/tpXNcaA0

　そして、谷田部ジャンクションで一旦降りる。今度は東京へ戻る復路だ。


　高速道路に、他の車の気配は無い。街灯が、延々と道の先を照らしている。
以下略


23:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:33:10.09 ID:/tpXNcaA0


　留美は自動販売機で買ったポカリスエットを、ヘレンに渡した。

「ありがと……」
以下略


24:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:34:36.28 ID:/tpXNcaA0


　翌日。どうにか仕事を終わらせて、拓海が整備工場に着く頃には、完全に営業時間を過ぎていた。もっとも、テスタロッサの整備自体は営業時間外に行うので、あまり問題にはならない。

「すいません、遅くなりました」
以下略


25:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:36:22.53 ID:/tpXNcaA0


「湾岸線で最高速を出す事は、単純に馬力が有ればいい訳じゃないのよ。

　パワーを上げれば、それだけ他の部分の負担が大きくなるの。ミッションやクラッチ、デフにドライブシャフト。パワーを路面に伝える為の駆動系が、馬力に負けてしまえば壊れてしまう。それでは、馬力を上げる意味が無いでしょう。
以下略


26:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:38:07.98 ID:/tpXNcaA0


「……嫌に決まってるわ。フェラーリじゃなきゃ、意味が無いのよ」

　ヘレンは、啖呵を切った。
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27:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:39:18.60 ID:/tpXNcaA0


「……父親は、何時かフェラーリで大陸を駆け抜ける事を夢見てた。その夢は、永遠に叶う事は無くなってしまったのだけれどね……」

「……そう」
以下略


28:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:40:56.20 ID:/tpXNcaA0


　それから、三人でテスタロッサのモディファイが日々が開始された。テスタロッサは裏の廃車置き場の隅に、シートをかぶせて保管した。

　毎日、営業時間が終る夜７時に集まって食事してから、深夜近くまで作業をする。
以下略


29:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:43:40.88 ID:/tpXNcaA0


　水平対向１２気筒のティーポＦ１１３Ｂユニットは、ボッシュ製ＫＥジェトロニックの機械式インジェクションによって燃料を噴射している。機構自体は、８０年代の車両として比較的オーソドックスだと言える。

　まずは点火系を一新。ディストリビューターとイグニッションコイルの交換、及びプラグコードの強化。イタリア製のマレリの純正新品も検討に入れたが、これだけで約３０万円にも上ったため、アメリカ製のＯＥＭ品で我慢した。ただ、それでも２０万円近くした。プラグはＮＧＫの７番を１２本揃えて、エアーエレメントは純正新品。
以下略


30:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:48:26.41 ID:/tpXNcaA0


　二度目の常盤自動車道。前を走るテスタロッサを、後ろからソアラで追う。
　１２気筒の咆哮は、以前よりも力強く聞こえた気がした。

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31:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:50:02.98 ID:/tpXNcaA0


「時速２００ｋｍだと、２０００００メートル……。割る６０の割る６０で……秒速は５５，５メートル。１キロ……１０００メートル割る５５，５は……約１８秒。

　計測したタイムが……おおよその１８秒６が平均ね。というと……１０００割る１８，６は、５３，７６で……かける６０のかける６０の割る１０００は……１９３，５３６キロになるわね」
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32:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:52:54.13 ID:/tpXNcaA0
本日は、ここまで。

何かわからない用語が有れば、別口で解説します。


以下略


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