これから廃線流用架空路線を延伸&ダイヤを作る

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1 ：yosi ◆qI3G5tYgI6 ：2010/09/13(月) 23:02:52.27 ID:LiBxPjE0

廃線を利用した架空路線、陶都中央交通　笠原線・駄知線のダイヤと
短絡区間(電化1500V狭軌、地下線)のルートを作る。
意見随時募集中。

使用するソフト　WinDIA メモ帳　地図（アナログ地図も含む）

設定は>>2

2 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 00:03:08.60 ID:unNQPuEo

ゴメン
バカでもわかるように教えて

下

3 ：yosi ◆qI3G5tYgI6 ：2010/09/14(火) 00:19:11.10 ID:HEH8/hQ0

1.設定
1974年に有志が立ちあげた鉄道会社で、
笠原線4.9km、駄知線10.4kmの合計15.3kmの路線を有する会社である。

2.現在所有している車両
モハ100:101-103 クハ200:201-202
モハ110:111-112 クハ210:211-212
モハ120(元名鉄6750):121-122(モ6753,6754) クハ220:221-222(ク6653,6654)
モハ130(元北武1500):131-135 クハ230:231-235
ED1000:1001

キハ20:23 キハ500:501-502
キハL20(LE-car2):L21-24 キハL30(LE-DC):L31-L38
DD100:105-106

注意　この架空路線は実在の地名または会社名などが出てくることがありますが、
　　　それらについては全く関係はありません。

4 ：yosi ◆qI3G5tYgI6 ：2010/09/14(火) 00:28:24.44 ID:HEH8/hQ0

ちなみに『北武』は架空鉄道『北武急行電鉄』の意味。
向こうの世界では現実世界の通りになっている
(chazさん曰く、『北武以外の架空鉄道は存在しない』)。

5 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 00:34:28.38 ID:unNQPuEo

鉄オタかよ

6 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします ：2010/09/14(火) 00:54:25.16 ID:eEW0Qqoo

何言ってるか全然分からん

7 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 01:50:56.16 ID:uUOAdADO

架空鉄道とかｗｗｗｗ
鉄道板でやってこいｗｗｗｗ
あと北武だけじゃなかろうが架空鉄道ネタはｗｗ
不愉快極まりないｗｗ
で、本人の許可無しにパロディーとか気が触れてるｗｗ
一人薄暗い部屋でカタカタ妄想してろｗｗ

8 ：yosi ◆qI3G5tYgI6 [sage]：2010/09/14(火) 07:58:05.27 ID:HEH8/hQ0

>>7
ちゃんと許可とった。
不愉快ならば見なければいい、制速は作る分野で何でもありだから。
間違っていたらすまないが、NGを出したらこの板の存在が問われるはずだが？

9 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 08:09:55.17 ID:uUOAdADO

>>8
６だけどマジレス
自分で安価取ったりしたの見てイラッと来たのさ。
そんなら一人でやってこいと。
自分で安価はどこでもNGだろ？
これは鉄道ネタ以前のレベル。

10 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 08:13:41.86 ID:uUOAdADO

連投済まぬ
ここは鉄住民少なそうだし一人で妄想と変わらなくなる気がする。
架空鉄道なんてニッチなネタだとやっぱ鉄道関連板が良くないか？

11 ：yosi ◆qI3G5tYgI6 [sage]：2010/09/14(火) 17:41:19.77 ID:HEH8/hQ0

やっぱりそうか、すまない。

12 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 18:02:38.29 ID:N3PV8oAo

別にここでやってもいいと思うんだが
素人が多いここでやるなら、たとえば車両に解説つけるとか
路線とか作る時の難しいところとか醍醐味も説明するべきじゃね？

あと、何をやるのかよくわからない
たとえば、どの都市を結ぶとか、何万人輸送できる路線を作るとか
（箱庭みたいなローカル線も楽しいと思う）
そういう、なんか明確なものがほしい気がするよ

13 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 19:21:52.03 ID:ItVJBZc0

９だけどさ〜
とりあえず新型車のデザインは任せろっ（ｷﾘｯ
水戸岡鋭治風味の車両作ってやるぜwww

14 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 19:24:00.19 ID:9RLHUkSO

>>12
同意。

俺も「シムシティ」「トロピコ」「Ａ列車」
とか好きなんで面白い(たぶん)企画だと思うんだけど、でかい問題が２つ

まず前提条件となる、話を転がしていくのに必要な「鉄道関連知識」が多過ぎる。
(Ａ列車はそのへん適度に省いてるからゲームとして成り立つ)
ここで設定から練っていくなら、
「沿線住民の気質」「周辺の経済情報」「取引会社との関係」「業界・ライバル社の状況」
「政府の指針」「自社の技術力・資本」「季節」「天候」「舞台世界の時代背景」
さらに重要な「車両性能」に関する暗黙知・個人個人の認識差を埋めていく必要がある。

ここらへんの背景固めを、相当、綿密にしたうえで(たぶん500レスは必要)
次に最も重要な「勝利条件・最終目標」の設定をどうするかという、大問題にぶち当たる。

使える路線を作ってのその先がなんなのか、

・洗練された運行システムを築き上げる
・日本一のドル箱路線を作る
・世界一のドル箱路線を作る
・地域住民に愛される会社にする
・ライバル会社(既存の？)を駆逐する

方向性やハードルの高さ、考えられるけど、スレ住民の嗜好を上手く捉えないと盛り上がらないし、
その最終目標に達するまでの過程が、設定に反せず自然に到達されないといけない。

15 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 19:28:11.17 ID:ItVJBZc0

BVEとか面白いんじゃないの？スレ的に。
ただ対応OSに問題あるけど。

16 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/14(火) 19:37:59.34 ID:9RLHUkSO

>>14

３行でまとめると

どうせやるなら
１の独断でいいから
ＳＳの感じでやってみたら？

主人公はその鉄道の有志の子弟あたりで、
１の持つ業界知識を散りばめながら
鉄道の浪漫や、ウエットな人間模様を書いていく

これなら有意義な、VIPＳＳ史に残る名作ができると思う。
(物語の合間に実際の地図や9の挿絵を入れていく)

検討してみてくれい

17 ：yosi ◆WGyZC1uxVU [sage]：2010/09/14(火) 21:17:52.80 ID:HEH8/hQ0

>>12 >>14 >>16
ありがとう

18 ：yosi ◆qI3G5tYgI6 ：2010/09/16(木) 21:33:02.29 ID:b4MgNwo0

駄知線・笠原線−
それは元々以前からある地元私鉄の路線だったが、自然災害で鉄橋が流されそのまま運休になり、
74年復旧不能、笠原線は78年旅客量の減少とモータリゼーションの拡大で廃止になるはずだった…

これは、路線を復旧させた人たちの息子とそれに乗るマニアたちの群像劇である。

【僕は息子視点で書くから、僕以外の人は鉄または鉄子の視点で書いてほしい】

19 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/16(木) 21:45:18.64 ID:K4rU3SA0

>>1がーんばれー

20 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします [sage]：2010/09/16(木) 21:46:59.60 ID:NbqjJTE0

了解ー
ガンバ

21 ：VIPにかわりましてGEPPERがお送りします ：2010/09/17(金) 00:33:49.67 ID:auMTbxk0

鉄橋流出しても復旧させない路線は会社のお荷物だから。
採算は採れないし、地下化直流電化なんかしたら毎年赤字になるに決まってる。
今後も廃線再利用で進めるなら、車両は全て気動車に変更すべき。
JRですら鉄橋流出した路線は、廃止するのにさ。現実見ようよ。
地方の弱小私鉄に地下電化復旧なんか不可能ね。
そもそも中古車両を購入して輸送するだけでも数千万掛かるし
格安のFHI製LEカーを一両買うだけでも5000万は必要
鉄橋復旧・電化など諸経費を合わせると、単純計算でも最低限200億は必要になる
地下化するならもっと必要になるし、有志(笑)のカンパでは到底足りない。
もっと考えてから投稿しましょう。これでは北武急行に泥を塗るだけ。

まぁ、本気で考えてるなら協力はするよ。

22 ：７ [sage]：2010/09/17(金) 11:46:05.01 ID:h0bvjyc0

>>21
ようツンデレｗｗ
なんだかんだいってこういったは気になるんだよね。
一度否定したくなるのもわかるけど応援しようぜ。

あとこの状況で路線復活できる状況もあるよ。
例えば万博開催で輸送ルート確保が必要になったり。
そういった需要を作り出せれば後はなんとでもなる気がする。

地方での一部地下化は長野電鉄が前例あるし。
ちょっと考えればなんとでもなるよ。
妄想って考えればそれこそ何でもありだし。

ということで設定煮詰めてみたい。

23 ：yosi ◆qI3G5tYgI6 ：2010/09/17(金) 19:49:18.48 ID:PbPTWKc0

今のところ資料集め中。
明日明後日ぐらいに書き始める。