過去ログ - モバＰ「ミッドナイト・ランナー」【モバマスＳＳ】 -SS速報VIP

過去ログ - モバＰ「ミッドナイト・ランナー」【モバマスＳＳ】

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1:carP[saga]
2015/09/27(日) 21:50:18.87 ID:/tpXNcaA0

諸注意

・車を題材にしたモバマスＳＳです。

・劇中劇の設定になります。

・舞台は１９９２年頃の東京になります。丁度、漫画湾岸ミッドナイトの１～３巻辺りの世界観です。

・モチーフは、福野礼一郎著『バンザイラン』です。

・各キャラクターの搭乗する車両は、個人的な主観が多々含まれています。似合っているかどうかは、ちょっと解りません。

・この作品の演出の様な走行は、絶対に真似しないで下さい。捕まりますし、下手したら死にます。

最後に。

日本全国フェラーリ党のプロデューサーの皆様、及びヘレンさん大好きのプロデューサーの方々。お待たせいたしました。

では、お楽しみください。

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2:carP[saga]
2015/09/27(日) 21:53:06.85 ID:/tpXNcaA0

モバＰ「ついに、試写会ですか。いやー、たのしみだなぁ」

千川ちひろ「制作会社の方から、完成品のＤＶＤが送られてきたんですよ。だから、事務所で見られるんですよね」

3:carP[saga]
2015/09/27(日) 21:54:38.52 ID:/tpXNcaA0
１．

　１９９２年、夏。まだ、バブル経済の余韻に浮かれていた頃。
　深夜の首都高速湾岸線、市川パーキングエリア。長距離輸送の大型トラックと、ドライブ帰りのマイカーが、数えられるほどしか停車していない中。

4:carP[saga]
2015/09/27(日) 21:56:10.91 ID:/tpXNcaA0

　毎週の様に、戦場に出向いていれば、自然と顔見知りになって行く人間も多い。

　たびたびギャラリーに出向くヘレンと言う女性も、拓海と自然と会話を交わす仲になっていた。海外出身の彼女もまた湾岸に魅せられた一人だ。

5:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:00:10.12 ID:/tpXNcaA0

　その翌週。
　今週はプライベートで拓海が市川パーキングに顔を出すと、度肝を抜かれた。

6:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:02:18.74 ID:/tpXNcaA0

　時刻は１時を少し回った時。

　パーキング内に、数台のマシンのエキゾーストノートが響き出した。

7:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:05:09.79 ID:/tpXNcaA0

　テスタロッサは、２番目に腰を据える。前を行くポルシェのテールランプを拝む。

（……最強のイエローバードね）

8:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:06:40.79 ID:/tpXNcaA0

　ＣＴＲがジワリと加速を始めると、ヘレンもそれに倣う。

　３速に入れてヘレンはアクセルを踏み込む。

9:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:09:16.67 ID:/tpXNcaA0
テスタロッサの画像が張れていなかったので、張り直します

www.dotup.org

10:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:13:09.86 ID:/tpXNcaA0
２．

　湾岸線で走り屋達が最高速を競い合う様になったのは、ごく自然な成り行きだった。

　７０年代から８０年代初頭にかけて。東名高速を舞台にして、走り屋達が最高速を競い合っていたと言うルーツが有る。現在では東名レースと呼ばれる、違法競争行為だ。

11:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:14:16.79 ID:/tpXNcaA0

　その谷田部への試験場として、長い直線と広い道を持つ首都高速湾岸線は、格好の舞台だった。
　夜な夜な、チューニングカーを仕上げる為に湾岸をぶっ飛ばす。

12:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:16:27.94 ID:/tpXNcaA0

　拓海は、湾岸を時折突っ走る程度だ。本気でやっている連中とタメを張れるような根性も金も無い。

　愛車のＭＺ２０ソアラで、ベストは精々２２０キロ程度。競争ごっこで、後ろから眺めるのが関の山。

13:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:18:43.76 ID:/tpXNcaA0

「ヘレンは、車買わないのか？」

　拓海はたびたびヘレンに聞く。

14:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:19:53.63 ID:/tpXNcaA0

　和久井留美という、拓海の大先輩にあたる人物だ。

15:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:20:59.44 ID:/tpXNcaA0

　コミゴミとした解体屋街の風景にマッチしないド派手なテスタロッサで、留美の勤務する整備工場に到着した。小汚い整備工場で、裏手には廃車の山が詰まれている。

「……ここなの？」

16:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:21:57.28 ID:/tpXNcaA0

　ものの数分で作業を終わらせ、留美とヘレンの視線が交わる。

「これが、電話で言ってた車ね？」

17:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:23:04.45 ID:/tpXNcaA0

　二日後。ヘレンと拓海は数十枚のコピー用紙を持って、再び留美の元へやって来た。

　中身はエンジン、サスペンション、ギアボックス、内装に至るまでの説明書を印刷した物だ。書いてあるイタリア語は、ヘレンが訳せるので問題は無い。

18:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:24:57.48 ID:/tpXNcaA0

「アライメントと言うのはね。タイヤの向いている方向の事を言うのよ。

　キャンバーはタイヤを前後方向から見た角度の事。トーは進行方向に向いているタイヤの角度の事。キャスターは、タイヤを軸にしたサスペンションの角度の事を言うわ。

19:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:26:30.44 ID:/tpXNcaA0

　そして、テスタロッサはそのショップでアライメント、及びホイールバランスの測定を行った。

　留美が一発で見抜いた通り、テスタロッサのアライメントは全て規定値を超えており、全てのタイヤが別の方向を向いていた。ここでアライメントを規定値に調整して貰い、さらにホイールバランスも取り直した。

20:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:27:51.27 ID:/tpXNcaA0

　全ての点検と整備を終え、留美は言った。

「車は生きてるのよ」

21:carP[saga]
2015/09/27(日) 22:30:13.98 ID:/tpXNcaA0
３．

　次の土曜日から、ヘレンは湾岸に行く事を止めた。まずは、テスタロッサの本来の性能に戻す為に、テストをしなければならないからだ。

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